A tartókerekek feladata a mozdonycsoport súlyának a talajra átvitele és a síneken való gördülése. A nyomok elkerülése érdekében a tartókerekeknek meg kell akadályozniuk azt is, hogy a lánctalpak oldalirányú relatív elmozdulást okozzanak. A támasztókerekek gyakran sárban, vízben, hamuban és homokban dolgoznak, és ellenállnak az erős ütéseknek. A munkakörülmények viszonylag zordak, a keréktárcsa hajlamos a kopásra. Tehát hogyan kell karbantartani a kotrógép támasztókerekeit?
A kotrógép támasztókerekeivel szemben támasztott követelmények közé tartoznak a kopásálló keréktárcsák, a megbízható csapágytömítések és az alacsony gördülési ellenállás. A kotrógép támasztókerekeinek beszerelése során szigorú ellenőrzést kell végezni az alkatrészek műszaki követelményeinek megfelelően, hogy megőrizzék a tisztaságot és megakadályozzák a szennyeződések bejutását a telepítési felületre. A tömítőgyűrű tömítő homlokfelületét még apró porszemcsék is megsérthetik, ami olajszivárgáshoz vezethet. A tömítőhüvelyt és a tömítőgumi gyűrűt újakra kell cserélni öregedés, deformáció, karcolás, repedés stb. miatt.
Hogyan kell karbantartani a kotrógép támasztókerekét? Munkavégzés közben tanácsos kerülni, hogy a tartókerekeket hosszabb ideig sárba és vízbe áztassák. Minden napi munka befejezése után a pálya egyik oldalát fel kell emelni, hogy a járómotort hajtsa, hogy lerázza a talajról, a kavicsról és a pályán lévő egyéb törmelékről. A téli építkezés során elengedhetetlen a tartókerekek szárazon tartása, mivel a tartókerék külső kereke és a tengely között lebegő tömítés található. Ha van víz, éjszaka jég keletkezik. A kotrógép másnapi mozgatásakor a tömítés és a jég érintkezése megkarcolódhat, ami olajszivárgáshoz vezethet.
Ha a kotrógép támasztókerekének rugórugalmassága nem elegendő, ki kell cserélni. Ha a homlokfelület egyenetlen, laposra csiszolható. Ha a nyomógyűrű megvetemedett, meg kell javítani és ki kell simítani, és el kell távolítani az éles széleket. A nagy és a kis tömítőgyűrűk érintkezése nem szoros, és újracsiszolhatóak, hogy egységes és folyamatos csiszológyűrűt hozzunk létre. Ne üsse meg a gyűrű homlokfelületét, és ne zavarja meg az illesztőgyűrűt. A gyűrű vastagságának egyenletesnek kell lennie, különben ki kell cserélni. A gumigyűrű vastagsága nem elegendő. Megengedett azbesztkötéllel körbetekerni, hogy a/{{0}},15-0,20 kilogramm/négyzetcentiméter szoros legyen.
A támasztókerék sérülése számos meghibásodást okozhat, például lefutást és gyenge járást. Ezért a napi használat során figyelmet kell fordítani a kotrógép támasztókerekeinek karbantartására és karbantartására.